歩数イベント 歴史探訪シリーズ 北茨城編

※歩数データの集計対象期間:過去10日分まで
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  • 大津港駅
    大津港駅
    平潟港
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    JR常磐線の大津港(おおつこう)駅は、同線の駅の中では茨城県内の最北端に位置しています。
    五浦海岸の最寄り駅とあって、ここから観光をスタートする人も多いですが、ここはかつては、北茨城の基幹産業であった石炭の重要な輸送拠点のひとつとしても機能していたのです。
    明治30年(1897)2月25日、水戸〜平(たいら)間に日本鉄道磐城(いわき)線が開通した当初は、当時の所在地名(関本村)から関本駅として設けられました。磐城線は明治34年(1901)に海岸線と改称され、その後国有化されたのち、明治42年(1909)に常磐線という現在の名称に改められました。

    日清・日露戦争を経て日本の工業化が進んだ結果、石炭の需要が高まり、周辺に炭鉱を抱えていた常磐線は本線でなかったにもかかわらず、いち早く複線化されて輸送量を増大させました。
    第一次大戦後には国策の後押しもあり、復興の基幹産業として石炭の増産が進められます。関本駅からは、当地にあった常磐炭鉱の神ノ山鉱まで約4kmの引込線が設置され、当時「黒ダイヤ」と称された石炭が1日20〜30両の貨車で搬出されていきました。

    やがて、エネルギーの主役は石炭から石油へと移り変わりました。この地区にあった炭鉱は昭和44(1969)〜46年(1971)に閉山し、引込線も廃線となって一部は道路に変わりましたが、今でも市内には線路跡や鉄橋跡の一部が残っています。

    駅名が大津港となったのは、昭和25年(1950)5月10日のことです。
    昭和30年代の最盛期、通勤通学時には駅前広場から各方面行きの日立電鉄バスが超満員となって発車していきました。
    駅前に現在も残っているレトロなレンガ造りの建物は、この当時のものです。

2022/05/16現在

ランキング

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参加者数 1,009,076

ラリー中の平均歩数

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  • 第1区間

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    大津港駅

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    平潟港

    2平潟港

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    天心遺跡

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    5.4km

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    漁業歴史資料館“よう・そろー”

    4漁業歴史資料館“よう・そろー”

    4.5km

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  • 第2区間

    16.2km

    23,140歩

     

    二ツ島

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    5.2km

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    北茨城市歴史民俗資料館・野口雨情記念館

    2北茨城市歴史民俗資料館・野口雨情記念館

    2.5km

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    南中郷駅

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    8.5km

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  • 第3区間

    49.9km

    71,284歩

     

    中郷常磐炭鉱跡

    1中郷常磐炭鉱跡

    7.7km

    11,000

    大北渓谷

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    5.7km

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    浄蓮寺

    3浄蓮寺

    11.8km

    16,857

    茜平

    4茜平

    6.3km

    9,000

    水沼ダム

    5水沼ダム

    18.4km

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  • 第4区間

    70.5km

    100,713歩

     

    花園神社

    1花園神社

    7.5km

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    七ツ滝

    2七ツ滝

    3.1km

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    栄蔵室

    3栄蔵室

    4.9km

    7,000

    亀谷地湿原

    4亀谷地湿原

    4.7km

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    和尚山

    5和尚山

    4.5km

    6,428

    定波シラカバ植物群落・小川ブナ原生林

    6定波シラカバ植物群落・小川ブナ原生林

    6.4km

    9,142

    花園渓谷

    7花園渓谷

    13.7km

    19,571

    大津港駅

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    25.7km

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属性別ランキング
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